國家骨干冷鏈物流基地濟(jì)南,，大力打造冷鏈物流產(chǎn)業(yè)集群
時代車輪滾滾向前,，人們的衣食住行從自給自足幾近獲取，到天南海北送貨上門,，消費(fèi)需求得到極大滿足,，這其中現(xiàn)代物流體系的作用不可或缺,。尤其近年來的生鮮配送,、預(yù)制菜等產(chǎn)品消費(fèi)不斷升級,，現(xiàn)代化的冷鏈物流體系變得愈發(fā)重要。
為保證貨物配送時效性,，加快消費(fèi)循環(huán)的同時減少貨品損耗,，提升交通運(yùn)輸效率、圍繞各重點(diǎn)城市打造物流樞紐成為現(xiàn)代冷鏈物流市場至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),。濟(jì)南作為首批國家骨干冷鏈物流基地之一,，是國家冷鏈產(chǎn)品內(nèi)外循環(huán)的重要支點(diǎn)。
濟(jì)南,，區(qū)位條件優(yōu)越,，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，是山東半島城市群的核心城市,、環(huán)渤海地區(qū)南翼的中心城市,，南北銜接京滬，東西聯(lián)動海陸,，是全國21個物流節(jié)點(diǎn)城市,、37個國家級流通節(jié)點(diǎn)城市之一，也是全國肉類,、水產(chǎn)凍品最大的批發(fā)交易集散地,，形成了全國省會城市中最大的冷鏈物流聚集區(qū)。2020年10月,，濟(jì)南入選2020年國家物流樞紐建設(shè)名單,。
隨著“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)，濟(jì)南作為國際貿(mào)易樞紐型城市,，大力規(guī)劃“一帶一路中歐班列”,。2021年9月30日濟(jì)南開行首列“冷鏈”中歐班列，為省會經(jīng)濟(jì)圈范圍內(nèi)的生鮮產(chǎn)品進(jìn)出口打通了一條高效快捷的國際冷鏈物流大通道,。
政策資源傾斜,，區(qū)位條件優(yōu)越，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,，交通運(yùn)輸便利,，濟(jì)南建設(shè)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)高地優(yōu)勢得天獨(dú)厚。各方加持,，產(chǎn)業(yè)進(jìn)階,，加州集團(tuán)緊跟城市規(guī)劃，擇址濟(jì)南國際內(nèi)陸港中央物流集聚區(qū)核心,，打造新時代冷鏈物流智慧園區(qū)——加州通達(dá)國際冷鏈物流中心,。
項(xiàng)目北鄰“一帶一路中歐班列”董家鐵路貨運(yùn)中心,，具備倉儲運(yùn)輸、公鐵聯(lián)運(yùn),、中轉(zhuǎn)集散,、工業(yè)品物流和第三方、第四方物流服務(wù)基地等功能,；西靠濟(jì)南陸港大廈，提供產(chǎn)業(yè)運(yùn)營管理,、政務(wù)商務(wù)辦公,、口岸服務(wù)、產(chǎn)業(yè)金融,、產(chǎn)業(yè)綜合配套五大功能板塊,，是區(qū)域物流政務(wù)服務(wù)中心，盡享冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展全鏈條配套,。
為滿足現(xiàn)代生鮮冷鏈產(chǎn)品運(yùn)輸要求,，提高企業(yè)運(yùn)營發(fā)展效率，項(xiàng)目以人工智能,、區(qū)塊鏈,、云計(jì)算等一系列數(shù)字化新興技術(shù)賦能，向冷鏈數(shù)字化發(fā)展,。項(xiàng)目一期規(guī)劃建筑面積約25萬平,，建設(shè)高標(biāo)冷庫6座，冷庫量約 30 萬噸,，產(chǎn)品交易中心面積約5萬平,、配貨區(qū)建筑面積約 3 萬平。
二期打造冷庫量約20萬噸,，建設(shè)國際冷鏈集散中心,，規(guī)劃建設(shè)國家生活物資儲備中心、進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳斜O(jiān)管專倉,、海關(guān)檢驗(yàn)檢疫中心,、定制化多溫級冷庫、冷鏈智能配送中心,、產(chǎn)品加工等功能,，設(shè)計(jì)有物流專用停機(jī)平臺，滿足無人機(jī)配送的技術(shù)條件,，實(shí)現(xiàn)“無接觸配送”緊跟未來發(fā)展趨勢,，為國家物流樞紐城市基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)揮作用。
聆聽國家物流樞紐建設(shè)號角,，加州通達(dá)國際冷鏈物流中心主動對接“一帶一路”國家戰(zhàn)略,，充分發(fā)揮加州集團(tuán)冷鏈物流專業(yè)性,，奮力打造智慧冷鏈物流園區(qū)，開創(chuàng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新局面,。
